* Các ông: Nguyễn Văn Cường, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Nguyễn Văn Thông, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Doãn Thế Cường, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh tiếp và làm việc với Bộ trưởng.

Ngày 4.3, ông Đinh La Thăng, Uỷ viên Ban chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải đi kiểm tra hạ tầng giao thông, công tác an toàn giao thông và làm việc với các lãnh đạo tỉnh. Cùng đi có lãnh đạo các vụ, cục trực thuộc Bộ Giao thông-Vận tải. Tiếp và làm việc với Bộ trưởng Đinh La Thăng có các ông: Nguyễn Văn Cường, Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch HĐND tỉnh; Nguyễn Văn Thông, Uỷ viên Ban chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Doãn Thế Cường, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh uỷ, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh. Tham dự buổi tiếp và làm việc còn có các ông: Nguyễn Khắc Hào, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; Nguyễn Xuân Thơi, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Thiếu tướng Trần Huy Ngạn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Công an tỉnh; đại diện các sở ngành hữu quan.

Tại buổi làm việc, các đồng chí lãnh đạo tỉnh đã báo cáo khái quát về công tác an toàn giao thông của tỉnh, quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải tỉnh giai đoạn đến 2010-2020, định hướng đến 2030 đã được Bộ Giao thông-Vận tải thoả thuận. Theo đó có nhiều mạng giao thông lớn của vùng sẽ được quy hoạch đi qua tỉnh Hưng Yên. Ngoài các tuyến đường đang xây dựng còn có các tuyến đường vành đai 3,5; vành đai 4, trục cao tốc Tây Bắc. Mạng lưới vận tải hành khách, nhất là xe buýt đã phủ rộng đến các huyện và kết nối với các tỉnh liền kề. Sản lượng vận tải năm 2011 hàng hoá vận chuyển đạt 13,9 triệu tấn (tăng 21,4%) và vận chuyển được 7,6 triệu lượt hành khách, tăng 21,3%. Tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh có nhiều chuyển biến tích cực. So với năm 2010, tai nạn giao thông năm vừa qua giảm 1,08% về số vụ, 7,94% về số người chết. Năm 2012 là Năm an toàn giao thông, tỉnh đề ra mục tiêu phấn đấu giảm cả 3 tiêu chí từ 5-10%, giảm ùn tắc giao thông trên 20%. Về triển khai các dự án giao thông lớn trên địa bàn, tỉnh đang tập trung cao mọi nguồn lực cùng với nhà thầu để sớm thi công, hoàn thành công trình. Tỉnh cùng các địa phương huy động nhiều nguồn lực đầu tư nhiều tuyến đường giao thông nông thôn, nhưng so với yêu cầu và tiêu chí đường giao thông nông thôn của Chương trình xây dựng nông thôn mới hầu hết các tuyến đường chưa phù hợp kể cả quy mô lẫn chất lượng, kết cấu.

Tỉnh đề nghị Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải xem xét, thống nhất đề xuất của tỉnh về thực hiện dự án đường nối đường ô tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ với quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe (không phân kỳ) và báo cáo Thủ tướng Chính phủ bổ sung dự án vào danh mục trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2011-2015, đồng thời bố trí vốn cho dự án từ nguồn tiền vượt thu năm 2011 và trái phiếu chính phủ năm 2012 trước mắt là 500 tỷ đồng, cho ứng dụng xây dựng móng mặt đường bê tông xi măng thay thế kết cấu áo đường mềm. Về dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 39A đoạn km30+ 650 đến km36+150, đề nghị Bộ Giao thông-Vận tải hỗ trợ kinh phí phần còn thiếu để thi công hoàn thành dứt điểm vào tháng 6.2012 và cho phép thi công thảm lớp 2, bố trí phần kinh phí còn thiếu.

Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông trên quốc lộ 5, tỉnh đề nghị Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải và các cơ quan cho phép triển khai thực hiện ý kiến đề xuất của Ban An toàn giao thông tỉnh. Ngoài ra tỉnh đề nghị hỗ trợ đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn cho các xã tham gia xây dựng nông thôn mới; bố trí kinh phí sửa chữa 16 km quốc lộ 39 bị hư hỏng nặng và giúp đỡ xây dựng cầu Lực Điền mới.

Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải Đinh La Thăng lưu ý tỉnh rà soát lại quy hoạch về giao thông và việc tổ chức triển khai thực hiện quy hoạch bảo đảm phù hợp đi trước, đón đầu với chiến lược phát triển kinh tế xã hội của tỉnh, của đất nước, từ đó có kế hoạch triển khai dài hạn và có trình tự ưu tiên đầu tư các dự án phát triển giao thông một cách tập trung, có trọng điểm, dứt điểm và hiệu quả, đồng thời có kế hoạch tìm các nguồn lực khác để đầu tư ngoài nguồn vốn ngân sách nhà nước; Rà soát các văn bản quy phạm pháp luật trong lĩnh vực giao thông vận tải để sửa đổi, bổ sung, thay thế cho phù hợp, có tác dụng mở đường cho giao thông vận tải trên địa bàn phát triển mạnh; Quan tâm hơn nữa phát triển giao thông nông thôn, nhất là gắn với ứng dụng các tiến bộ khoa học công nghệ, vật liệu mới, đồng thời tăng cường các biện pháp để giảm tai nạn giao thông bền vững. Thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng thi công các công trình giao thông trên địa bàn, nhất là cho dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị chủ đầu tư, nhà thầu thực hiện dự án. Về các kiến nghị của tỉnh, Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải cơ bản nhất trí.